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汽车底盘维修评分表-汽车底盘维修项目

汽车维修 3个月前 (06-29) 18

文章阐述了关于汽车底盘维修评分表，以及汽车底盘维修项目的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、汽车维修技能评价制度怎么写呢
2、EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱
3、菲斯塔底盘解析
4、开过国产车再开合资车,会有哪些区别呢?
5、吉利星越底盘构造如何
6、美媒实测沃尔沃XC90,“可靠性”竟然拿了最低分?

汽车维修技能评价制度怎么写呢

1、主要课程：画法几何与机械制图、工程力学、电工技术、电子技术、机械设计基础、汽车制造工艺学、计算机辅助设计基础、汽车理论、汽车构造、汽车发动机原理、汽车电器及电子设备、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修。

2、汽修专业学生自我评价如下：技术能力：我在汽修方面有一定的基础知识和技能，并能够进行一些常见的汽车维修和保养工作。我熟悉汽车的结构和原理，并能够运用所学知识进行故障排除和修理。学习态度：我对汽修专业充满兴趣，并且有积极的学习态度。我愿意主动学习新的技术和知识，不断提升自己的专业水平。

（图片来源网络，侵删）

3、汽修专业技能自我评价1 我在技校的时候接受过全方位的汽车中高等的职业技术教育。我从中受到了良好的汽车维修专业的发动机的维修、汽车冷电路与汽车四轮定位的操作训练和能力的培养和交流。我有熟练扎实的专业知识是成功的根本。我是一名中国***党员。

4、维修质量监督管理：建立完善的机动车维修质量监督管理机制，对维修企业的服务质量进行定期检查和评估，及时处理质量问题和投诉，保障消费者权益。环保与安全管理：加强机动车维修过程中的环保和安全管理，减少废弃物排放和噪音污染，确保维修作业的安全性和环保性。

EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱

1、长安奔奔EV系列也算是前期最早进入新能源市场的车型之一，一直以来长安奔奔EV在市场上都有着不错的表现，而且随着长安奔奔EV加入共享汽车行列，其也越来越被市场所熟知。在巡航里程方面，长安奔奔EV的实力其实并不突出，分别有210公里和301公里两种续航版车型供市场选择，而此次测试的则为210公里续航版车型。

（图片来源网络，侵删）

2、纯电小型SUV 对于限行政策城市，纯电小型SUV是热门选择。在六款参赛车型中，比亚迪元 EV360凭借788分的综合成绩，荣登榜首。作为一款定价在10万元左右的新能源SUV，元 EV360的最大续航可达305公里，足以应对城市通勤，甚至可以满足郊游需求。

3、就在前一段时间，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。此次测评的车型分别为蔚来ES8创世版、吉利几何A标准续航幂方版、广汽AionS 2019款魅MAX630和小鹏G3 2020款尊享版。而就在此轮评测中，迎来了EV-TEST首辆五星车型，它就是吉利几何A标准续航幂方版。

4、这次的参评车型有小鹏G3 2020款尊享版、广汽Aion S 2019款魅 MAX630、吉利几何A标准续航幂方版以及蔚来ES8创始版。值得一说的是，蔚来ES8本应该出现在第一批EV-TEST车型中，但由于当时的蔚来ES8处于召回状态，EV-TEST管理中心中止了其性能测试。

5、相比起唐EV来讲，宋EV的售价更低，购车成本可以进一步削减，满足预算不足但又偏好比亚迪新能源车的车主。如今的比亚迪新能源车除了改头换面后颜值得以提升之外，其安全、稳定和可靠的三电技术也获得了良好的口碑，“信任”成了用户购买比亚迪产品的重要支持。

菲斯塔底盘解析

菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力菲斯塔底盘高度空载状态，菲斯塔底盘高度在170mm左右，属于比较低的如果是满载，底盘高度。

菲斯塔底盘解析菲斯塔底盘总体概述底盘平面度很好，看起来一览无余，那样的益处除开行车时具有更低空气阻力，并且提高了整车的下工作压力。因为菲斯塔在风噪和车噪上主要表现并不太理想化，因此车主们体现在快速180速时车子会飘的觉得。

菲斯塔的底盘在舒适性与运动性之间找到了平衡点，其悬挂结构***用了先进的前麦弗逊后多连杆设计！--，在同级别车型中独树一帜。关键在于其精准的调整，菲斯塔的悬挂表现出极佳的韧性，整体风格偏向运动，支撑力极其出色！--，即使是全制动，车身姿态也能保持稳定，确保了舒适的驾驶体验。

菲斯塔的底盘***用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，这是同级别车型中比较高级的配置。但是，关键在于悬挂的调校。菲斯塔的悬挂具有很好的韧性，整体感很强，整体风格偏向于运动，支撑力非常好。下面是一张全力刹车的姿态，可以看出舒适性并没有完全妥协，过滤颠簸的动作非常快速，非常干脆利落。

菲斯塔纯电动车底盘平坦度不错。前机舱和后备箱下部设计有防护板，车身中部装有动力电池。虽然底盘不平整，但目前的设计有助于降低底盘的风阻。该车的动力系统集成度高，驱动电机和匹配的单速变速箱体积都比较小，所以前机舱下方的布局有些空旷。

开过国产车再开合资车,会有哪些区别呢?

1、售后服务上的差距售后服务对于汽车消费者至关重要。目前，合资车在专业程度、规范化方面做得更好，而国产车仍有提升空间。品牌影响力品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。许多自主品牌仍处于抄袭阶段，短期内能带来效益，但长期会影响品牌美誉度。

2、第三辆车的时候很大概率又买回国产车了，因为这个时候才明白，原来合资车的故障率也不低，配置上要什么没什么。

3、国产车和合资车的差距主要体现在以下几个方面：首先，同价位的国产车通常比合资车高一个级别，车身尺寸也更大一些。其次，国产车在设计和用料方面更加厚道，内饰***用大面积的软性材料和各种缝线，比同价位的合资车更加豪华。最后，同价位的国产车配置要比合资车更高。

4、在购车时，许多消费者会在国产车和合资车之间犹豫不决。经过多年的发展，国产车已经取得了显著的进步，但与合资车相比，它们在某些方面仍存在一定差距。以下是国产车与合资车的主要区别：动力性能国产车在发动机和变速箱方面相对较弱，与合资车相比，动力输出、油耗和换挡平顺性等方面存在一定差距。

吉利星越底盘构造如何

汇总：吉利星越汽车底盘总体层次感依然很出色的，较为扎扎实实，在历经一些坑坑洼洼时，汽车底盘的反应也较为结实。全部汽车底盘挡雨板遮盖不错，包含汽车发动机、变速器、汽车底盘中间、汽车油箱、排汽管及其后消音器都是有环氧树脂或隔热瓦遮盖，保障措施做的很及时。

星越是吉利首款***用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造的SUV，架构针对中国路况做出特殊调校，底盘可塑性很强。分两驱和四驱两个版本，四驱版车型搭载适时四驱系统。悬架与同平台的领克01和沃尔沃XC40保持一致，***用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，轴承座和转向节***用铝合金材料，更为轻量化，响应性能更好。

星越的发动机来自wo尔沃、变速箱来自爱信、底盘构造来自CMA架构，除此以外，还拥有众多诸如BOSE、博世、法雷奥、博格华纳等供应商提供的零配件，可以说，如果将星越的LOGO换成wo尔沃，即使指导价再加个10万元，我相信也不会有人喊贵，品牌的溢价就是这么恐怖。